А вот замерять ток при рабочем гире - это как раз для выявления багов сборки.

CA G36C
1) Проверил привод на 5-ти аккумах от 600 до 1700 - результат не отстреливал бункер даже на половину (на каждом аккуме).
2) Разобрали и смазали весь гербокс, поменяли проводку и контактные группы - результат опять 5 аккумов, но процесс пошёл на каждом аккуме отстреливал по бункеру или чуть больше, но до нормальной работы не дотягивал.
3) Заменил мотор с базового CA на systema 1300. Процесс просто полетел - на безе скорострельность резко поднялась - что вобщем то не удивительнои зачётно. 8,4 600 хватило на 2 бункера. Сейчас играю на 9,6 1700 проблем не имею.

Motor RPM Comparison Torque Comparison

TM EG1000 27,552 100% 1,407.00G.cm 100%

Systema 29,825 108.2% 1,6999.83G.cm 120.8%
"Genuine"

Systema 37,400 135.7% 1,915.99G.cm 136.2%
"Hi-Speed"

Systema 32,302 117.2% 1,932.49G.cm 137.3%
"Hi-Torque"

Systema 34,787 126.3% 1,998.47G.cm 142.0%
"Super
Hi-Torque"

А что тут говорить?

1.СА
если не бракованный - то он скорострельный, очень хорош для использования на тюне 120-130

2. ТМ
EG1000 - хороший, качественный движок. Меньше % брака. Из недостатков - снятие моторного пиниона требует доп.инструмента
Работает хорошо на всех тюнах(до 130ки уступает по скорострельности небракованному СА)

3.Systema
Качественно выполненный двигатель. Усиленный моторный пинион даёт ниже уровень шума работы гира. Экономичнее СА и ТМ.
Я бы ставил такой на все привода, но это же $$, потому рекомендовал бы его ставить при выходе из строя базового мотора.

4. Hummer
Мощный и экономичный двигатель. Имеет малую скорострельность(это как первая передача на авто). Очень любит вольтаж.
Рекомендуется для тюнов 150 и выше. На него можно смело ставить и 14.4В, на 160ке я бы ставил 15.6В

[quote=TAHK[FR]]А что тут говорить?

1.СА
если не бракованный - то он скорострельный, очень хорош для использования на тюне 120-130

4. Hummer
Мощный и экономичный двигатель. Имеет малую скорострельность(это как первая передача на авто). Очень любит вольтаж.
Рекомендуется для тюнов 150 и выше. На него можно смело ставить и 14.4В, на 160ке я бы ставил 15.6В

Установил на свою винтовку место САшного Хаммер 1300.

На САшном движке при М130 пружине и акуме 9.6х2000 Санье если поршень зависал в наполовину взведенном состоянии то дальше дижок не мог прокрутить. (На М120 работало без проблем)

На Хамере даже на изрядно разряженом акуме взводилось из любого состояния без проблем.

Установил на свою винтовку место САшного Хаммер 1300.

На САшном движке при М130 пружине и акуме 9.6х2000 Санье если поршень зависал в наполовину взведенном состоянии то дальше дижок не мог прокрутить. (На М120 работало без проблем)

На Хамере даже на изрядно разряженом акуме взводилось из любого состояния без проблем.

Не "всосал" что из этого следует...
Ты ведь не Хаммер 1000 поставил, что примерный аналог простому САшному движку...
А заведомо более мощный...
Типа сравнил движки от Фиата на 1.6* нового и Жигуля обычного на 1.2*... Т.Е. не те что на "КОПЕЙКУ" ставили...

Дано:

Мотор СА (шорт-тайп) + полный 140й тюн, аккум 10.8в 2000мах.
Щетки на моторе стерты за сезон использования практически в ноль.

Мотор Система (не Магнум, шорт-тайп) + полный 130й тюн, аккум 10.8в 2000мах.
Щетки за сезон стерты на 85%.

Вопросы:
1) Где взять запасные щетки и какие у них должны быть хар-китипоразмер?
(спрашиваю, чтобы не приводить в ступор глупыми расспросами людей на базаре)
2) Почему щетки на САшном моторе стерлись сильнее? Чисто визуально, щетки от СА темнее, весь мотор сейчас очень обильно покрыт графитовой пылью (от щеток?). Системовские – более серебристые.

Ещё при советском союзе, мне на модельном движке понадобилось заменить графитные щётки, я на тролейбусной остановке подобрал кусок графита (тролйбусные Б.У. щётки) и из него с помощью лобзика и надфиля выпилял нужного размера. Хотя сейчас необязательно так извращатся. наверно можно купить готовые, но вдруг пригодится.

Хорошо ты пострелял...
Не у каждого за 1 год на 2х приводах щетки сгорают!!!
Может чтото не так а?

По сути вопроса -


Systema Motor Brush Set

[url=http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph]http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... srch_motor

Подходят как для Системы (ещеб не подходили то...) так и для СА

НО...
Если не хотите чтоб сразу после замены мотор искрил (кстати от этого он греется и коллектор обгорает) - прикатайте щетки!


Кстати щетки можно спросить у автомоделистов*...
Только учтите не всякие подойдут...

И вообще!
Читайте железячные статьи по Автомоделизму - там много полезного по обслуживанию и ремонту электро моторов!

Питона, Мазай поскромничал , что єто пулеметі :)

У меня мотор вообще дымомпошел за год.

Мазай: щетки у системы продаются отдельно.

А вообще рекомендую на милитаристе ловить пиход товара. Вроде будут новые моторы. У меня стоит - успел урвать из пробнойпартии. Моторы Экстравещь. Система 1300 (вроде так)