Там смазывать нечего! Подшипники на валу закрытого типа, т.е. несмазываемые.

Уважаемые знатоки, интересует следующий момент:

Гир 3 от Cyma040, если поставить в него подшипники качения, шестиренки Core 13:1, Hi-Speed Core моторчик и через БТС-555 подключу, последовательно включенные, Turnigy NANO-TECH 1300mAh 7.4V, чтоб почить 14,8В для очень быстрого взвода, стрелять планирую одиночкой и короткими очередями, пружина базовая, напрвлялка с подшипником, сайлент голова поршня.

И собственно вопрос: Как быстро моторчику придет кирдык?
И попутный вопрос: насколько шумной будет работа привода на одиночных и на очередях?

Заранее благодарен за ответы:smile:

Скорость полета шара в итоге сведет на нет все " быстрые взводы" и прочие иллюзии.

Пружина базовая - это сколько? 80, 100, 120?

Я, положим, этого мотора не знаю. Но, если учесть, что он быстрый, то и ток должен жрать энергично. Плюс быстрые шестерни, плюс аккум высокого напряжения, но слабенький в токоотдаче - чорт его знает, что получится. Может быть так, что первый взвод будет долгим, а затем адская скорострельность на разогнанных шестернях, до 2000 в/м. В общем, мне непонятно, для чего предназначена данная сборка, но я бы такого делать не стал бы.

Славик, базовая с Cyma пружинка вроде как 120.
Изначальна идея такова, что при очень быстром взводе длительность жужжания мотора будет меньше и останется только короткий хлопок от удара поршня, что должно снизить общий уровень шума и уменьшить шансы на обнаружение.

Beta_tester, через стволик 6,01 например 0,25 Экселем не думаю чтоб выхлоп был низки, хотя может я и ошибаюсь.

по неверному пути идёте. ставите нормальные шестерни. подгоняете всю систему чтоб не тарахтеложужжалотрещаловизжало и только так можно убрать раздражающие вас звуки...
То что вы написали имхо бред... Устанавливать шумные шестерни и скоростноймотор чтобы потом бороться с их шумом повышением напряжения батареи :-?

Как говорили практики, тихие косозубые шестерни шумят почти так же как и обычные, щелчки антиреверса удаляются только с последним, а это как бы не вариант, да и моторчики жужжат одинаково, так что из АЕГа тихострел не сделаешь(

Всем спасибо за участие, было приятно узнать мнение знающих!

Подскажите разницу в моторах ТМ EG-1000 и ТМ EG-30000.
Для каких тюнов предназначен 30000-к?

30000 при одинаковых условиях значительно выше скорострельность, чем 1000

Как говорили практики, тихие косозубые шестерни шумят почти так же как и обычные, щелчки антиреверса удаляются только с последним, а это как бы не вариант, да и моторчики жужжат одинаково, так что из АЕГа тихострел не сделаешь(

Всем спасибо за участие, было приятно узнать мнение знающих!

Для быстрого взвода вам нужен наиболее мощный акум (емкость*токоотдачу=амперы), это само по себе даст малое проседание напряжения при одиночном выстреле и испортить это можно только слабым мотором или увеличенной нагрузкой на мотор (например быстрые шестерни). Можно еще конденсаторов добавить, но если все сделано правильно толку от них будет мало.

П.С.: Насчет звука шестерен, насколько я помню, значение имеет шимминг, смазка. Системовская для шестерен делала их тише, но можно попробовать другую вязкую смазку.