Ну все приехали - аккумы липо и другие уже практически не заказать.
На хоби кинг - Внимание! Аккумуляторы нужно заказывать с европейского склада (EU Warehouse). (На сайте нужно переключиться на Europe Warehouse).
Вот что люди пишут про остальные магазы
Так это не таможня, это заморочки почты по сканированию рентгеном посылок.
Безопасность бла- бла и жесткие правила упаковки — коробка по 2 штуки, спец наклейки и перекладывание порононом.
http://s019.radikal.ru/i606/1310/c7/f1700dddef94.jpg
http://s019.radikal.ru/i638/1310/8b/356f8641cc9a.jpg

xaosmaos , так за таможню никто и не говорил, емнип..
Именно из-за вопросов опасности литиевых батарей при повреждении/КЗ перевозчики ввели ограничения.

Вот не пойму что за кипиш с этими батареями?! Разве где-то самолеты падали из-за них?

Вот не пойму что за кипиш с этими батареями?! Разве где-то самолеты падали из-за них?
Так с газом например тоже вроде как не падали, но и его нельзя возить воздухом. Наверное из разряда "лучше заранее предотвратить чем потом разгребать (в прямом смысле)"

Газ ещё можно понять: давление, легковоспламеняемость и все дела. А батареи - чёрт его знает. США тоже вводили вроде год назад ограничения, но временные. Может и в этот раз обойдётся?

Газ ещё можно понять: давление, легковоспламеняемость и все дела. А батареи - чёрт его знает. США тоже вводили вроде год назад ограничения, но временные. Может и в этот раз обойдётся?
В США сейчас вроде бы только непосредственно "в девайсе" можно возить батареи; хотя может за последний месяц-два что-то поменялось - не следил особо.
Может где-то батарея попалась бракованная или еще что, потом в дороге или на погрузке воспламенилась, вот и кипишь сразу начался? Судя по фото упаковки выше, то они сильно напуганы тем, что батарея может воспламенится. ("if damaged не отправлять" это жестко, т.к. скорее всего имеется ввиду повреждение всего-лишь упаковки...) Или действительно такие пожароопасные батареи?

Пожароопасные только оооооооочень старого поколения батареи )
Все современные вздуваются и дымят, но огня нет. Как-то так...

При плохой упаковке были кз и дым - достаточный повод чтоб рейс задержать. Страхуются.

xaosmaos , так за таможню никто и не говорил, емнип..
Именно из-за вопросов опасности литиевых батарей при повреждении/КЗ перевозчики ввели ограничения.
мне китайцы ответили, что Китайская таможня виновата. я от этого и отталкивался.

Китайцам перевести стрелки на других - это святое. "Это не мы набокопорили и забыли о правилах перевозчика - это таможня виновата."
Почему тогда таможня пропускает одних перевозчиков, в других уже больше года не пропускает? Не вызывает сомнения отговорка китайцев?