Догадываюсь, что точной арифметической зависимости объёмов тут не будет - упругость воздуха надо учитывать, как и динамику разгона шара при этом, но может если пособирать данные получится некий более-менее адекватный коэффициент, на который объём камеры сжатия (цилиндра) должен быть больше объёма стволика..
Пружины можно будет ставить слабее, гиру станет полегче, аккуму тоже :).... и в кошелёк ессесно станет веселее заглядывать :).

Погрешность, вносимая, например, качеством и видом смазки цилиндра, разом исказит любые закономерности.
А ведь еще и головы бывают разные, и резинки тоже. Такое мнение.

Я думаю гораздо проще будет накопить банк данных по такому типу (к примеру)
"пружина гардер 130 + головы система сайлент + цилиндр базовый + .... + стволик прометей диаметр/длина" - на выходе получилось столько-то.

гораздо практичнее для тех, кто пытается снять максимум с пружины.

...а ещё часто забывают о таком ньюансе как хопап из-за которого могут быть неслабые потери, которые не компенисируются даже избыточным объёмом цилиндра. На моей памяти встречались потери до 30м/с из-за "кривизны" модуля хопапа и самой резинки.
Кстати существуют таблицы соответсвия типов цилиндра к длине стволика, но эти данные очень общие. Из моей практики -- цилиндр предназначеный для стволика 247мм(базовый для п-90) прокачивал стволик 455мм(от ак47) без потерь в скорости.
ИМХО слишком много трудноуловимых ньюансов для составления вменяемой статистики. Качественный тюнинг АЕГов это почти всегда шаманство.

Начну с резюме - с базой данных ничего не выйдет.

Для начала - вот этот мой пост
[url="http://airsoft.ua/forum/viewtopic.php?f=269&t=26425#p413959]viewtopic.php?f=269&t=26425#p413959

Потом этот
[url="http://airsoft.ua/forum/viewtopic.php?f=7&t=28017#p337354]viewtopic.php?f=7&t=28017#p337354

Затем, параметры одних и тех же комплектующих(новых) не есть константа во времени и пространстве.

Ну, и потом, есть уже такая тема.
Cама загнулась и затерялась в глубинах 7 страниц Мастерской.
Ибо смысла в ней крайне мало.
Я ее не удаляю, так, чтоб была на память.
Если интересуетесь - найдите, почитайте.

Пружины сделаны производителями с определенными допусками, которые делают возможным, довольно корявый монтаж, и получают желанные 130 "мысов" от пружин с маркировкой, которая соответствует 130 условным единичкам. Со 130 пружины вполне реально получить 150.
К примеру, Beta_tester собрал на 120 пружине сиг, который дает стабильные 133 "мыса".

К примеру, Beta_tester собрал на 120 пружине сиг, который дает стабильные 133 "мыса".Та это я знаю... при сборке как правило вытягиваю с 120-го гвардера 135-137, но это на относительно "длинностволе"...

Ладно, ясно, полный облом :), сносите тему :).

Ребята, не нашел подходящей темы да и чтоб не плодить, напишу здесь.
Имеется СYМА 0.31, всё сделано, полностью прошимлена, металические втулки, поменяна проводка на акустическую 2,5 кв, БТС, фосфат на 9,9 В, базовый цилиндр, поршень с полностью металической гребёнкой, система сайлент хэд, пружина МэдОнион 130, нозл Система с уплотнительным кольцом, резинка хоп-апа Система. При всём этом на базовом стволике выдавало уверенные 139 мс. В начале. Потом при замене стволика на моей СВД от АиК, этот базовый стволик 590 мм 6,06 был поставлен в калаш. Скорость упала до 120. На некоторых шарах скорость вообще показала 115 :shock: . Задумался про установку бор-апа от СА http:// /product/10864.
Насколько я понял, обьёма базового цилиндра не хватает для такого стволика?
Кто что може хорошего или плохого сказать про сей девайс?

А базовый цилиндр с отверстием? Если с ним, то замени на тип 0(который без дырок).

Базовый в Цымовом калаше скорее всего тип 0.
И скорее всего его должно хватать на 590 мм.
Правда, может и не хватать в смысле - при указанной комплектации(апдейт).
Еще могла просесть пружина
Проще всего вернуть стволик, и глянуть как оно станет.
Если скорость вернется, то так и оставить.
Я как-бы и не понимаю необходимости на калаш ставить 590 мм стволик.
Творчий зуд?

Ну, кагбЭ стволик длиннее помогает, потому как стоит глушак, ПБС-1. Но вопрос не в том что зачем длиннее стволик, а в том как может помочь бор-ап конкретной модели...

Єто пока неизвестно.
Сперва стоит вернуть старый стволик и глянуть как оно.
Все равно непонятно, зачем на привод ставить деталей в стоимость самого его, чтоб он стрелял так само, но был длиннее.
И не иметь возможности снять глушитель.

Коме того, 31 Цымы отличаются отличным КПД: 140+ они стреляют на пружинах 120.
За данную весчь отвечают детальки: хоп, резинка, стволик, нозл, голова циллиндра, циллиндр и голова поршня с базовой резинкой. Все это без крайней нужды менять не стоит.

Там много мелочей, которые при разных конфигурациях могут давать разный КПД.
И тут, в форуме выяснить это крайне непросто.