Такая-же беда была и у меня. Только с коробки пострелял малек, около 200 шаров, и фсе! При нажатии на курок- никакого результата! Аккум- заряжен, проводка- целая... Лечится методом разборки гирбокса и последующей его сборки. В чем было дело- так и не понял до сих пор! Проблема больше на повторялась. Да, еще нужно правильно выставить зубчики на механизме переводчика режима огня на внешней стороне гирбокса. Ну, у меня еще заводской дефект был с собачкой, которая стопорит шестерню. Привод - ЦЫМА 028 из Милитариста

Да, забыл совсем - там еще неплохо-бы пропаять нормально контакты на двигателе. Не в этом-ли проблема? :-)

Человеку купили новенький привод (АК47 CYMA - СМ028). Дома прошел тесты (шарикоф 50-100 - больше не было у него). Полежал дома и на следующей неделе перед игрой был произведен пробный выстрел (не сел ли акум), привод выстрелил и ФСЕ. Парень зарядил акум, попробовал еще раз - никакого результата. У знакомого взяли другой акум - не помогло. Разобрали привод: акум подключили минуя предохранитель - никакого эффекта.
Т.О.:
1) Акум жиф;
2) Предохранитель не при чем;
3) Движок не дышит;
Вопрос:
1) Что вышло из строя: пусковой ключ (гашетка) или двигатель? И почему? Брак?
2) Что делать? Менять двигатель? или пробовать его починить?


Всеже для начала ...

1 - Поправь название темы согласно правил конференции - например вот так - CA G36 - поломки/неисправности
( [url=http://airsoft.com.ua/forum/viewtopic.php?t=14609]http://airsoft.com.ua/forum/viewtopic.php?t=14609 )
:wink:

2 - Пожалуйста...
ПРОЧТИ - Как и что в ЭПО называется (тут полно по этому материалов) И так и называй...

3 - После того как это сделаеш, внимательно проведи осмотр и дефектацию...

И когда мы поймем, что случилось (и с чем) мы тебе поможем...

А предварительно - может быть все что угодно - от отошедшего и не плотно прилегающего контакта ... до выхода из строя какой либо детали...

[quote=RDL_python [ELKS]]Человеку купили новенький привод (АК47 CYMA - СМ028). Дома прошел тесты (шарикоф 50-100 - больше не было у него). Полежал дома и на следующей неделе перед игрой был произведен пробный выстрел (не сел ли акум), привод выстрелил и ФСЕ. Парень зарядил акум, попробовал еще раз - никакого результата. У знакомого взяли другой акум - не помогло. Разобрали привод: акум подключили минуя предохранитель - никакого эффекта.
Т.О.:
1) Акум жиф;
2) Предохранитель не при чем;
3) Движок не дышит;
Вопрос:
1) Что вышло из строя: пусковой ключ (гашетка) или двигатель? И почему? Брак?
2) Что делать? Менять двигатель? или пробовать его починить?


Всеже для начала ...

1 - Поправь название темы согласно правил конференции - например вот так - CA G36 - поломки/неисправности
( [url=http://airsoft.com.ua/forum/viewtopic.php?t=14609]http://airsoft.com.ua/forum/viewtopic.php?t=14609 )
:wink:

2 - Пожалуйста...
ПРОЧТИ - Как и что в ЭПО называется (тут полно по этому материалов) И так и называй...

3 - После того как это сделаеш, внимательно проведи осмотр и дефектацию...

И когда мы поймем, что случилось (и с чем) мы тебе поможем...

А предварительно - может быть все что угодно - от отошедшего и не плотно прилегающего контакта ... до выхода из строя какой либо детали...

Спасибо за советы, может в следующий раз учту.
Переписывать нет настроения(пошло оно все к черту) - Модератор, удалите пожалуйста пост.
А главное мне уже сказали - мотор не перематывается, значит если он полетел (а с его везением я почти в этом уверен) то надо еще 50 долларов на новый. А с остальным я сам разберусь - вы на форуме уже много всего понаписывали (за что отдельное большое спасибо), так что там ничего сложного.
Извиняюсь за этот топик, всем спасибо.

....А главное мне уже сказали - мотор не перематывается.......

Вот того кто это тебе сказал...

Можеш отдать мне на ПОСМОТРЕТЬ....
И я ему устрою анальную терапию....

ЛИЧНО перемотал 4 ротора от электромоторов к ЭПО...
(и они работают по сей день...)

Естественно процедура - не для любиттеля....
И требует, некоторых навыков...
Но...
Вполне возможная...
(скажем так, перематывать обмотки сожженых колонок - куда геморойней)

Просто....
В силу специфики - данная процедура лишена смысла.....
Кроме частных случаев...
(вроде как для такого перца как я, которому это просто по приколу... Что то типа воспоминаний детства....)
Посему, в частном случае не обладая соответствующей "базой" (знаниями, материалами, временем) - проще произвести замену ....
И даже не узла...
(для электромоторов Система роторы отдельно продаются - [url=http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph]http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.ph ... a%20Motors )
А именно компонента (мотора).


Тот, кто думает что электродвигатель ЭПО - фигня...
Пусть для начала ознакомится со следующей информацией -
Эксплуатация электромоторов ( и обслуживание)

http://www.rcdesign.ru/articles/engines/el_motor_care

Просто в силу специфики нашего увлечения - многие люди используя ЭПО как некое "целое", даже не задумываюттся о том что многие части ЭПО - довольно сложный конструкционный элемент...

Читая ваши посты постоянно удивляюсь: Откуда вы столько знаете?! Спасибо за информацию.
Да, можно вопрос "такому перцу" как вы :) - Если что к вам можно обратиться с ремонтом :?: У меня в москве друг есть, он частенько к нам приезжает.

Читая ваши посты постоянно удивляюсь: Откуда вы столько знаете?! ....

В годы "развитого социализма" :wink: ...
Когда, все дерьмократы "сидели по сибирским лагерям"... :shock:
Болтать, было некому... Людям приходилось работать :cry:

Вот и я, в те годы, получил специализации токаря универсала... А затем, слесаря КИПиА и автоматика-телемеханика...
(это помимо увлечения электроникой* и радиолюбительством...)

Работая в некоем научно исследовательском институте приходилось не только обслуживать но и делать своими руками приборы и разные приспособления под конкретные задачи.
Сейчас, такое уже редко встречается...
А тогда было довольно распространенной практикой...
:wink:

Я не часто берусь за ремонт.
Для меня, это скорее хобби.
В москве есть более умелые и компетентные в ремонте ЭПО люди...
Например - Сергей Black Wolf
http://www.black-wolf.ru/news.bwc
Или Слава Ljs
Или Гурген Slim
Их данные для связи можно легко найти в
[url=http://airsoftgun.ru/phpBB/viewforum.ph]http://airsoftgun.ru/phpBB/viewforum.ph ... 4e4aae8b3b

Два первых человека - модераторы раздела.
Слим - чато пишет в нем
(такая же гнузная и вредная "попница" как и я... :wink: )

Читая ваши посты постоянно удивляюсь: Откуда вы столько знаете?! Спасибо за информацию.

Чиста правда. Пости "такого перца" завжди з інтересом читаю. Можна багато запозичити... і не тільки ремонтувати, но і спілкуватись. :)
Вибачайте, що не по темі. :wink:

Моторчик таки оказался здоровым. Толком и непонятно что не работало: как всегда расборкасборка и работает. Мне показалось, что деталька которая замыкает контакты при спуске немного загрязненная была (вроде окалины).
Теперь одна небольшая проблема, не стреляет одиночными :? , хотя вроде все поставили на место. Может кто сталкивался с этим на АК?!
И еще, почемуто иногда при сборке, рукоятка плохо садится на мотор? Вроде бы как искривляться не должен, ведь крепится двумя болтами. Вчера при сборке даже клема отлетела, правда они и держутся интерессно - припой только сверху. Пришлось паять. Но главное стреляет!!))

...
Мне показалось, что деталька которая замыкает контакты при спуске немного загрязненная была
...
Не показалось, если пин - то нагар, а еще скорее что смазка какая китаёзовая еще от производства осталась

Разобрали Ак47, гир включительно. Собрали, нету одиночних, во всех положениях очередь. Предохранитель работает.
Что это?
Как это может повлиять на работу автомата?