Может и так. Моё образование не позволяет понять принципиальную схему, но позволяет расковырять код вплодь до интеграции тетриса в прошивку, так что всёткаи какая микросхема нужны для интерпретатора на контроллер данного устройства? - попытка не пытка, а если что, всёравно выбрасывать, так хоть что-то может полезное получится :roll:

PS И ещё.. Уже много клонов подобных ЗУ, а какой из них наиболее стабильный? Что посоветуете?

[url=http://aircraft-world.com/shopdisplaypr]http://aircraft-world.com/shopdisplaypr ... CCESSORIES
[url=http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor]http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... rentCat=85
Мир огромен. Выбор широк....
http://forum.rcdesign.ru/f88/thread85291.html пост 11

IC6 iCharger.




Отличная вещь, рекомендую. Юзаю уже второй год на фосфатах, кадмии и металлгидридах. Питал как через БП 5А, так и с аккумулятора автомобиля.
Желательно смазать кулер, так как шумит, хватит капли силиконового масла. Я еще отпаял крокодилы питания (на второй картинке) и сделал им нормальный штекер. Можно обойтись и без этого но тогда обязательно надо крокодилы чем-то изолировать.

Когда выбирал себе зарядку перечитал кучу форумов радиоуправляемых моделистов :)
Сначала думал тоже купить iMax B6, но потом оказалось, что у него плохая балансировка (китайцы ставят фиговые резисторы). Кстати там упоминалась эта проблема (connection break) причём не только на iMax B6, и все случаи заканчивались либо возвратом изготовителю, либо перепайкой всех контактов разъёмов (один случай).
Я искал на какую зарядку меньше всего жаловались и вышел на эту:

[url=http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor]http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... discharger
(правда покупал с eBay)
Есть конечно и надёжнее но и дороже.

Желательно смазать кулер, так как шумит, хватит капли силиконового масла.

Тот кто юзал Имакс - думаю не потерпит на столе зарядку с жужжаще-свистящим пропеллером :)

http://forum.rcdesign.ru/f88/thread85291.html пост 11

Спасибо за ссылочку. Попробую прогреть подозрительные места паяльной станцией.

... но потом оказалось, что у него плохая балансировка (китайцы ставят фиговые резисторы).

Вот это точно. Вольтметр показывает 8.96V, а зарядка на +20 упорно 8.87V :(

Тот кто юзал Имакс - думаю не потерпит на столе зарядку с жужжаще-свистящим пропеллером :)

Шума не боюсь, главное чтоб работала стабильно. Заряжать нужно много и практически по графику 24/7/12


PS На форумах нашёл немного информации. Микросхема в дата кабеле нужна MAX232. А вообще рекомендуют найти COM кабель для сименса (там такая микруха уже стоит) и пробовать поколдовать с ним. Посмотрим что получится. Всем спасибо за попытки помочь :roll:

У меня на имаксе В8 такое писала когда сгорел полевик и операционник.
PS так до сих пор и не зделали - пререгревается контролер который после них идёть. Купил себеTurnigy Accucel-8 . Accucel-6 через меня прошло десятка 4-5 может больше по гарантии не одну не вернули!

Аналогично могу сказать о Имаксе В6. Прошло через меня очень много В6-х, все работают до сих пор без проблем. На столе у меня В6 трудится уже год - тоже все нормально. Так что со всеми этими Турниджи, Имаксами, ГТПоверами - видимо лотерея :) Как повезет.

P.S. У 50% Турниджи что видел - изначально вентилятор не работает. Пока не смажешь (или не поменяешь).

Турниджи -6 после более полугода труда начала баловаться темже "конекшн брик". Пока решилось отрезанием куска провода и перепайкой Т-коннектора. После этого вроде не появлялось. Причем - при изначальном провода фосфаты заряжало, и гидрид- "брикало" :?

P.S. У 50% Турниджи что видел - изначально вентилятор не работает. Пока не смажешь (или не поменяешь).
вот это новость :shock: мне один попался такой и то перед отправкой челу проверил - всё гуут ,а пока доехал видать растрясло :)

Так что со всеми этими Турниджи, Имаксами, ГТПоверами - видимо лотерея :) Как повезет.
Почитай форумы модэлистов- там народ пишет что дорогостоящие фирменные шульцы и иже с ними загоняют и иногда дохнут со спецэффектами не с того не сего :shock: