по твоим ссылкам только обзор и порядок разборки. ответа на мой вопрос нету!
я точно читал что шестерни из FTK не подходят. какие подойдут?
по твоим ссылкам только обзор и порядок разборки. ответа на мой вопрос нету!
http://frame74.livejournal.com/2236.html
я точно читал что шестерни из FTK не подходят. какие подойдут?
как я понял,ему подошли
А чем базовые не нравятся,у меня на них нареканий нет
из ФТК для М14 средняя шестерня не подходит. межосевое расстояние не то.
сейчас общался с человеком взявшем такой ФТК. ох он и ругался. говорит не подходит почти ничего! ни цилиндр, ни поршень, ни голова цилиндра. что-то мне в это не сильно верится.
1. Резьба под пламегасителем 14+
2. Рукоятка прикручена была намертво.. =) Еле открутил.
3. Выдвижная щека прекрасно регулируется.
4. Все болта в трех состояниях: затянуты намертво, не затянуты, затянуты и сорваны.
5. Блок хоп ап 1:1 маруй. В родном резинка бала на 15-20 градусов повёрнута.
6. Магазин вываливался. Вылечилось заменой пружинки переднего зацепа на более жёсткую.
7. Магазины взаимозаменяемы. Но маруёвские туго вставляются и очень плотно сидят.
8. Бокс - внешне чутка отличается от маруёвского в нижней части. И моторной рамой, той её частью, где регулируется мотор.
-Внутри - стандартные для всех боксов шестерни, металлические.
-Пластиковые 6мм втулки.
-Нет электрического предохранителя, только механический.
-Пружина - по длинне как СА, по жёстости около 120. Клинила на направляющей.
-Направляющая - металло-пластиковая 0_о. (основание из аллюминия, облито прозрачным пластиком, два аллюминиевых упорных кольца, кривых) Однозначно под замену.
-Поршень - белый, гладкий =) больше похож на ранние СА.
-Голова поршня - АЛЛЮМИНЕЕВАЯ. С дырочками. Без подшипника... =)
-Цилиндр - короче маруёвского на 1-2мм. Диаметр тот же.
-Голова цилиндра - пластиковая, прозрачная. 1:1 маруй
- Таппет прозрачный. Отличается от маруйского отсутствием проточки под ось центральной шестерни (потому что тут шестерня большего диаметра и ось смещена ниже, чем у маруя, т.е. не мешает таппету) Можно поставить от маруя. От Карта на маруй - нет.
-Ноззл прозрачный, без резинки.
-Что ещё.. Мотор китайский. Проводка тонкая.
===============
Итак... После второй переборки выяснилось много интересного...
1. Ноззл. Он длиннее маруёвского.. (Тм -21.3мм, Карт - 22.7мм)
Не совместимы.
2. Таппет. На 1.5мм короче ТМ. Не совместимы.
3. Голова цилиндра. Сопло на 3мм длинне ТМ. Сама голова как бы тоньше ТМ. Т.е. секторная цепляет за второй зуб поршня при установки головы ТМ на Карт. Не совместимы.
4. Цилиндр. Стандартная длина 72мм. (У ТМ удлинёный - 73.4мм)
Не совместимы. (С цилиндром для ТМ М14)
5. Шестерни. Стандартные для 2, 3 и др. боксов. Не совместимы. (С шестернями для ТМ М14)
6. Моторная рама. Своя конструкция. Не совместима.
7. Блок Хоп-Апа. Немного другой угол шароприёмника. На подачу шаров не влияет. Ноззл ТМ застревает в Картовском блоке Хопа. Картовский в блоке ТМ - нет. Односторонне совместимы.
8. Стволик. Внешний диаметр 8.4мм, ТМ - 8.7мм. 0_о. Сам в шоке. Т.е. маруёвский внутренний стволик тупо не лезет во внешний ствол Карта. Или лезет, но с помощью молотка =) Односторонне совместимы.
9. Резинка хоп апа. Криво обрезана, жёстче маруёвской. Совместимы, по идее, но маруёвская резинка на Картовском стволике может подтравливать ввиду разных внешних диаметров стволиков.
