Если хочется, чтоб шестерни были красивые и ровные - так это Прометеус :). А шимится всё одинаково, не легче и не тяжелее - прямозубые попроще, косозубые тщательнее.

Пружина 130, аккум 11, мотор от рпк цума- какие шестерни подойдут, а то я сам уже запутался.

Мотор мощный, можно шестерни и поскорострельней, я думал 1:16, просто если больше 1:18 смысл мне шестерни менять.

Чем легче мотору, тем медленнее.
Дао выбора приходит с опытом.
И еще на мощных пружинах и скоростных шестернях первое что умирает - отверстия в ГБ под втулки, если не использовать прямозубые и подшипники.
Последнее время почти везде ставлю 32:1 прямозубки на подшипниках. От 120 до 170 полеты нормальные.

умирает - отверстия в ГБ под втулки, если не использовать прямозубые и подшипники.

а почему такое влияние оказывают косозубые шестерни на посадочные места под втулки?
Ну а такое соотношение 130ка, шестерни 100:200, полимер 11, мотор цима рпк, втулки.
И не жирно ли ставить на 120-130ки подшипники?
Блин совсем запутался.

от скорострельных до тяговых 1:13 1:15 1:18 100:200 100:300 1:32, где 1:32 самые тяговые
Гуру, я все правильно написал?
Приветствую Камрады.
Подскажите какие шестерни лучше поставить: 100:200, 100:300 или 1:32, что-бы тянул базовый мотор.

Переделываю свой второй привод AUG производства JG, под снайперскую винтовку. Хочу получить 150м/с.
Стенки гирбокса, цилиндр и мотор оставил - БАЗА.
Все остальное буден новое, поршень будет покупаться под выбранные шестерни.

100 300 или 100 200 - смотря какой базовый мотор - чей фирмы?? JG??

На снайперку я б ставив тільки 1:32

100 300 или 100 200 - смотря какой базовый мотор - чей фирмы?? JG??

мотор база, производства JG. Если 1:32, то можно и помощней пружину поставить? или не рисковать на базовом моторе. Заранее Всех благодарю за помощь.

На 1:32 пружина обмежується вже міцністю стінок, поршня і шестерін. Мотору пофік, навантаження буде невеликим, шестерні зменшують навантаження на мотор відповідно до передатного числа редуктора.

но все-же чем мощнее пружина, тем меньше будет скорострельность