Вчера перебирал свой ТМ АК-47 и решил проверить, как нозл запирает камеру шарика перед выстрелом и нет ли явных щелей. Нанес на нозл белый маркер (лента ФУМ), собрал ствол, посмотрел, пострелял и появилось у меня такое ощущение, что длины родного нозла не хватает для надежного запирания, и резинки он касается лишь слегка.
Прошу мнения опытных "тюнеров", так ли это? И если да, то как это лечится?

Столкнулся с такой же проблемой при замене таппета на ICS мп5.Системовский таппет на 2мм короче родного.Соответственно нозл не дожимался на эти 2мм и эта разница вылилась в минус 17метров начальной скорости.Единственное что мне пришло тогда в голову так это мысль о доработке таппета напильником, но решил просто оставить родной таппет.

Точно не путаю.
Потому и спросил о цели мероприятия.
Кхе...
Не помешаю?

АУГ - 24,9 мм
АК - 19.8 мм

М16* - 21,221.120.920.8 мм (их у меня куча и как видите, есть разброс у разных производителей)


Кхе...

и плюс ко всему внутренний диаметр нозлов для борапа больше.
5.8 против 5.4 у обычного :)
При некоторой сноровке можно рассверлить :)

подскажите пожалуйста, если вытачивать нозл на станке и заузить отверстие?в какую сторону это повлеяет?в лудшую или худшую?и если кто точил нозлы подскажите что можно на нём усовершенствовать

Любой нозл из тюнинг комплектов достаточно хорош. Браться за изготовление собственных нозлов в в 99% случаев неоправдано. Исключения - изготовление кастомов или замена какого то нестандартного нозла.

Уменьшение сечения нозла отрицательно сказывается на его пропускной способности.
Короче: скорость упадёт.
а если увеличить сечение?возростёт ли скорость?

А ХЗ :)
Всё-равно сколь бы ты не увеличивал сечение нозла, но сечение носика головы цилиндра больше ты не сделаешь :)

а мне вобще почемуто казалось что при заузивании отверстия нозла давление выходящего воздуха возрости должно:)надо попробовать будет 2 разнаых заказать токарю и проверить чё будет

Господа, о чём вообще разговор? Акститесь.
Толщина пропускного канала нозла равняется наружному диаметру носика головы цилиндра (с минимальным допуском на свободное движение. Не больше и не меньше. Ещё существуют бор-ап нозлы чуть большего диаметра пропускного отверстия, но только за счёт того, что диаметр носика борап головы цилиндра больше стандартного.