и я о том же, не нравится приклад-переделал бы в СВУ.

Послушайте, дорогие, єто ж ведь просто предмет материальной культуры.
Что вы так сердце рвете? Вас эта картинка ни каким боком не касается.
Ну, поржать с нее да.
Думаю, для того ее и сделали.
А вот расстраиваться - не стоит.

Кстати выстрелял на этой гламурно-розовой 4-5 бункеров, и с непривычки чуток мыщцы правой руки ломит, а вот сам взвод на втором бункере стал елементарным - хороший способ нашёлся.
Какой? Надеюсь не "педальный" - поставить СВД вертикально и кирзой опускать затвор? Если не так - прошу метод в студию!!!
Изначально валик хопа был целым. Во время разборки я на просвет проверил где оптимальная глубина, чтобы не продавить его. Но после незначительной работы хопом, валик получил трещины как на следующей схеме.

И сразу такой вопрос вылезает: Может существует уже точная маркировка провода силиконового, для замены валику?.

Говорят это начало конца, но впечатление что на этих валиках надрезы делают, что ли. Рвутся как по нотам.
Лично я сделал так: взял отдельно ствол с установленным всём, прикрутил чтобы в отверстии для силиконовой палочки еле был виден прижимной винт, взял силиконовый спрей и пропшикал отверстие. Нагретым термопистолетом вдул ( :D ) в отверстие на всю длинну клеевой пластмассы.

Если не так - прошу метод в студию!!!

Да простым хватом снизу, той частью где ладошка около мизинца начинается. при этом надо кистью подрабатывать на себя. Но видимо 175 элемент довольно слабая пружина. Надо с гвардером сравнить.

Всем доброго времени суток!
Хочу написать пока неполный обзор того, что мне удалось наконец сделать со своей СВД.
Итак, имеется спринговая СВД от A&K. После долгих размышлений, расчётов и прочего, были сделаны следующие усовершенствования:

Поставлен стволик Прометеус 6,03 650 мм.;
Установлена резинка хоп-апа Прометеус хард, красная;
Пружина Система (СТ или МС - не помню, гламурно-розовая) 175
На такой конфигурации ствол выдавал свои чесные 181 мс 0,2 шаром

После этого был заказан укороченный поршеньи кастомная голова цилинда (удлинненный нозл росточеный до 5 мм внутреннего диаметра и конусообразным внешним профилем для уплотнения в ложе и лучшему обжиму юбкой резинки хоп-апа)
Закуплена пружина Гвардер 170.

Извиняюсь за качество, фото делал телефоном, под рукой большеничего небыло :)
Итак, теперь сам процесс сборки:
Слева на фото базовая голова, справа новая, кастомная.
[attachment=2:jspzlo63]080720101031.jpg[/attachment:jspzlo63]
как видно, новая голова имеет нозл на 2 мм длиннее чем базовая.
[attachment=1:jspzlo63]080720101034.jpg[/attachment:jspzlo63]
Теперь пришло время поршня.
[attachment=0:jspzlo63]080720101036.jpg[/attachment:jspzlo63]
Выточен из лёгкого сплава (названия не помню). Короче базового на 6 мм, легче на тех-же 6 грам. Резиновое уплотнительное кольцо взял из своего старого сайлент-хэда, оно немного больше по диаметру чем базовое, даёт лучшую компресию. К слову о компресии, раньше использовал СИ-180 по совету знакомого, но после того как разобрав затвор и вынув поршень увидел, что он полностью сухой после неполных 50-60 выстрелов, быстро отказался от него. Так как под руками ничего небыло, взял смазку для редукторов и косозубых шестерней, шарико-подшипников. Правда её нужно очень мало и очень акуратно растереть по всему цилиндру и немножко на резиновое кольцо поршня. Результат - просто дикая компресия, поршень ходит в цилиндре намного легче. Думаю это положительно скажеться на выхлопе в дальнейшем. Но обо всем по порядку.

Теперь, когда поршень, цилиндр и резинка смазаны один по другому в холостую, можно собрать и сам затвор.
На фото цилиндр с кастомной головой в затворе.
[attachment=0:s0q2kmwy]080720101040.jpg[/attachment:s0q2kmwy]
Теперь осталось собрать поршневую. ДЛя этого использую тот-же старый сайлент-хэд, точнее подшипник из него, который хорошо смазываю и ставлю на дно поршня под пружину. Спешу оговорится, но поршень не просто укороченный, если его укоротить, то он не будет ставиться на задержку, там есть небольшая хитрость ;)

Итак собираем, смотрим. Жаль что небыло под рукой хронографа, постараюсь на следующей неделе отхронится и дописать отчёт. Субьективно, стрелял 0,4 Гвардером. Сначала не поверил что это 0,4. Вылетают они очень быстро, быстрее чем 0,2 при 135 тюне, это точно, ибо сравнивал свой калаш и СВД, стреляя почти одновременно. Неожиданно появилась проблема подачи в ствол сразу 2 шаров. Это следствие того, что поджимной шарик в передней части камеры хопа пришлось немного открутить из-за конусообразности нозла. Но так как по 2 шара в стволу нам не нужно, пришлось немножко обработать конус с одной стороны надфилингом. Итог - лёгкое вхождение нозла в камеру без заклинвания там после выстрела, и подача по одному шару.

Спешу сказать, что необошлось без жертв в тот вечер: решыв попробовать выход воздуха с дула в момент выстрела, я с отстёгнутым магазином заткнул большым пальцем левой руки дуло нажал на спусковой крючок...... и получил в упор 0,4 шаром, тем вторым, который остался в стволе между хопом и нозлом. Картина маслом - я бегаю с пальцем всем в крови, ещё и с пальца кровь хлещет струйкой на 5 см с диры в 6мм.. очень больно, поверте... :shock: :o Еле остановил кровь, чесно, сам виноват. Соблюдайте технику безопасности, как при игре, так и при просто обращении с оружием, будь оно даже еирсофт!!!!!!!
Теперь, когда лирический отступ закончен, хочу добавить, что буду по мере доработки дописывать сюда о проделаной работе, ждите продолжение...

хм... весьма интересно ;) . хотедось бы дождаться хронографирования. :?:

Молодец, надеюсь вскоре увидеть результаты хрометрожа)) Хотелось бы езе знать где достать эти кастомные детали и какова цена вопроса,если конешно не военная тайна,можно в личку.
Береги палец)

=Lex= с длинной нозла ты ошибся, твоя скорость будет 145 0,4 в лучшем случае после усадки пружины, скорость сильно прыгать будет и кучности не будет ,потому что шар сильно глубоко в хоп заходит (не на свое место)
с поршнем правильно но не 6 мм а в лучшем случае 3 мм (замерять нужно не общую длину а от головы до места зацепа) у тя ход поршня не увеличился же на 6 мм???нет ...замеряй еще раз только от места зацепа до головы новый и старый и сам поймешь про что я...
и еще самое главное про секрет установки поршня:если ты подпилил зацеп на курковой где цепляется юбка поршня то толку от поршня нет

Да, с длинной нозла немного перебрал, ибо трения шара о резинку не хватает для нормального подкрута. У меня просто базовый был надбит и длинна его составила после рыхтовки не 10 а 9 мм. Кастомный нозл - 11 мм, тоисть длиннее базового ненадбитого на 1 мм.
По поршню: ход поршня увеличен на 4,5 мм. Сначала укоротили поршень на 6,5 мм, но не вставал на задержку, сняли 2 мм юбку зацепа, итого 4,5 мм. Сам зацеп не трогал никак. Хотя нет: как раз ход поршня и увеличился на 6,5 мм!! Подумай и поймёш почему ;)