LiPol 11.1в 2200 ман 20с
пружина элемент м155, хватило на первый раз на базовых потрохах 3.5-4к

Народ, а кто- нидудь приспосабливал 12ивольтовый аккум от мотоцикла или компьютерного ИБП?

Народ, а кто- нидудь приспосабливал 12ивольтовый аккум от мотоцикла или компьютерного ИБП?

а смысл? он очень тяжелый, габаритный. или ты его хочешь на спине тягать с проводом?

Народ, а кто- нидудь приспосабливал 12ивольтовый аккум от мотоцикла или компьютерного ИБП?
Пожалуйста, заполните графу "Откуда" - легче будет вам давать координаты знающих людей.

Из тех кто таким баловался - костя Инквизитор.

Насчет габаритов - они разные бывают, а что тяжелый, для меня не проблема т.к. специально брал пулемет, чтобы худеть. Думаю армировать бункер и попробовать сунуть в него, т.к. приматывать изолентой к прикладу не улыбается. Теоритически такие аккумы достаточно емкие и дешевые, но смущает то, что боятся падений. Вот и интересно, стоит ли овчинка выделки.

Не пулемётчик, но с 12V 7Ah побегивал. Аккум в разгруз на спину и "кабельное" питание с плеча в корпус.. Один раз сокомандники назвали даже .. охотником за привидениями, гады :D По теме: что тебя конкретно интересует по использованию такого типа аккумуляторов? Сразу скажу, что если не поставишь в цепь полевик, или BTS, или её что-то там, то контактная группа станет для тебя таким же расходником как и шары. :)

юзаю 12вольтовый от УПСы 2 года контактную ещё не менял. зато сжег два магнумаи ЕГ1000 на издыхании (вовремя щетки не сменил)

юзаю 12вольтовый от УПСы 2 года контактную ещё не менял. зато сжег два магнумаи ЕГ1000 на издыхании (вовремя щетки не сменил)

Ну возможно тут тоже лотерея. Лежит тут у меня на восстановлении кАКашка от кумы с отгоревшей контактной от аккума с фонарика (12V 4Ah). Может и просто брак производителя. Кто ещё юзает? - поделитесь у кого как с этим обстоят дела.

Пользую 12В 2,4А-ч от мопедов. Ничего не сгорело (Тфу,тфу). Правда поплыл пластик заднего подшипника на китайском моторе, но на маруе, вроде ничего. Неудобств особых не доставляют, в клапан на разгрузе запасной помещается. Хватает в среднем одной батареи на 2,5-3,5к по теплу, и вдвое меньше по холоду, все это на 130 Гвардере (по ощущению он жестще, чем 140 СА). Все равно буду ставить фосфат,т.к. есть желание использовать различные виды магазинов, а с этой штукой я привязан к большому бункеру-он живет в спец.чехле на бункер. Из плюсов6 простая и тупая зарядка от автомобиля и (как для меня) доступность.

LiFePo4 13.2v 2300 mA/h пружина очень сильно севший гвардер sp170, бахает где то под 155м/с, насколько точно хватает сказать не могу, т.к. юзаю механы по 80 шаров, но 10 штук отстреливает с легкостью