Самый простой способ проверьть аккум это, или железо -
взять другой аккум, но не от UPS, а с привода с М120,
и подключить к твоему. Сразу все станет ясно.

А вот аккум от UPS - это не решение, т.к. прокрутит
он что угодно, в том числе и кривую сборку ГБ

2Peretrator
http://airsoftclub.ru/tuning/tuning.shtml
РЕКОМЕНДУЮТСЯ к тщательному изучению статьи о тюнинге.Тем более-если вы его себе сами ставите-желательно изучить ДО установки.
2Тень
к сожалению, дважды сталкивался с тем,что проводку коротило в гире(базовая была хреновая и изоляция протиралась)-в итоге на одном аккуме ушла банка-хорошо хоть без эффектов в виде взрыва, как у литиевых.Так что не такая уж бесполезная вещь предохранитель :-)

Перезвонил, действительно "стержень" 7 элементов белого цвета мэйд ин Украина (из милитариста) 8,4х600 не видно из каких именно элементов состоит "колбаса" разбирать хозяин отказывается :)

новый АК ТМ "Складной" гуардер кит.
Имеет вид http://world.guns.ru/assault/as05-e.htm.

Предохранитель умер после полной зарядки батареи.
Без него включали, проскочило пару искр на контактах эффект - при включении моторчика звук такой как будто пружину начинает натягивать а потом останавливается (мощи не хватает?). моторчик отдельно от шестерен крутит (не умер).


Мануалы изучались подробнейшим образом.
Провода целы тщательно проверили.

При таком раскладе - однозначно аккум. Нужна большая емкость.

И в 3 гирбоксе проводов нету.
И Санье не умирает от этого. По крайней мере сразу.
За примерами - спросите у Редвуда. Он знает ТАКУЮ страшную историю про КЗ аккума :)))

Если вид как по ссылке, которую ты дал



то, думаю, в этот приклад можно запихнуть
нармальный аккум.

А если там рамочный приклад, то без фронт-сета
не обойтись.

Аккум можешь подарить тому, кто тебе продал
FTK-130 на АКС, и не предупредил
про аккумулятор.

Сгоревший предохранитель в этом случае говорит про
неправильно собранный и клинящий гирбокс.

Там приклад складной вбок. Может не быть места для проводов.
Да и приклад могли сделать тонким. Это все мои предположения, так как гвардеровский кит не собирал.

Только что собрали сабж, получилось вот что:

на акуме 8,4 600ма проработало около 5 минут, вяленько ели выплёвывая шары. Тоесть ничего нигде не заклинило и гирбокс собрали таки правильно...
Видимо, таки да, нехватает акума, который будет в ближайшее время закуплен. Искрение на контактах двигателя явление нормальное?

Ещё один вопрос, может кто подскажет, переводчик огня глючит проблема изначально присутствовала на приводе с момента покупки, иногда в режиме ОД стреляет очередью. Где искать грабли.

[quote=SomberGrin [Дикі гуси]]Проблема решена.
Вот в чем она была: Не дозаряженный акумулятор натянул пружину и "потух". После зарядки акума он не мог дать мощи чтобы воздействовать на стиснутую пружину. Её отпустили, машинка замолотила...
"Проблема решена" -это здорово!

Но, так и не могу себе представить... Простите, "машинка" с заряженным аккумом не могла довзвести пружину с определенного места... Как же она тогда смогла "замолотить" позже (тем более, после разжатия пружины)? :shock: В любом случае: 8,4В для 130-го тюнинга - мало.

Это реальная ситуация. Слабый аккум действительно не может выдать пиковую нагрузку особенно при максимально сжатой пружине. У меня это выличилось выбросом ГП и покупкой Сайньйо.

ТУ: SomberGrin [Дикі гуси]
есть мнение что акум был _не до конца заряжен_ после установки тюнинга, что и привело к частичному сжатию пружины :)

В гирбоксе есть фиксатор, который не позволяет раскручиваться механизму назад. (Собачка которую в мануале на который дается масса ссылок предлагается снять "нах") По идее она предназначена для предотвращения обратного хода двигателя.

Вот эта фича держала сжатой пружину, дожать эту пружину до полного отпуска с нашим акуммулятором было как показала практика нереально. Вот отсюда и выросли грабли.

[quote=SomberGrin [Дикі гуси]]Как это, емкости не хватает (600МАч на недолго должно хватать!)?!
Как это, тока не хватает (у Ni-Cd он должен быть один и тот же)?!
Может быть, все таки, не хватает именно напряжения?! Может быть именно в количестве банок проблема? :twisted:

Посоветовал бы купить аккум 10,8В (для 130-го тюнинга).
Если где неправ - прошу поправить. :wink: Напряжения 8,4 вольт хватает и на М140...скорострельность низкая, но всё-же хватает.
А вот те банки которые на миник идут -- у них токоотдача низкая. Нуна баночки потолще диаметром.