Нет, в том то и дело) Я даже аккум не переподключал, просто пару раз перевел с 300мА на 600мА и назад)

просто пару раз перевел с 300мА на 600мА и назад)
А это не имеет значение! ;) У меня была такая ситуация с моим акумом (8.4в 2000м/а кадий фаерфокс) после того как я его переразредил :o Поставил на мой робитон заряжаться( спасибо за приобретение товарищу ) и он немного проработал и тоже начал мигать красным диодом. Перепробовал разные режимы, не помогло :( . Взял акум и прозвонил все банки, и оказалось что одна ушла в ноль и поэтому зарядка показывала что акум не исправен :idea: И по этому рекомендую проверить тестером все банки( в среднем одна имеет 1.2-1.4). Если нет, то взять обычную зарядку и зарядить и думаю что всё встанет в норму! у меня моя так востоновилась ;) И кстате вопреки характеристике Робитона я ей заряжаю гелиевые от скутера 12 вольт 4 ампер/часов аккумуляторы для пулемета( пользуюсь уже 2 года)

подскажите пожалуйста схемку как проверять силу тока на зарядке АТАБА 1414 а то встроенному не доверяю... В смысле как подключить амперметр параллельно или последовательно?

как это в разрыв? Если я правильно понял, то я отсоединил один контакт (красный) и в этот разрыв подключил амперметр (выставил 200мА) но он ничего не показал и атаба даже не запустилась проверять аккум, но аккум при этом сильно нагрелся ((

Я так подключаю!

спс попробую

Здравствуйте, подскажете ответ по такому вопросу касающийся АТАБА 1414, не могу понять как правильно выставлять ток для заряда аккумулятора. У меня акумулятор состоит из семи элементов по 12в и 1100мА каждый, на разрядку он тратит времени 2 часа а на заряд при показаний амперметра на индикаторе 1Ап 40 минут, не могу понять это нормально для данного типа акумулятор. Я прочитал кучу информаций и почти везде встречаеца эта формула ( Iз = 0,3С – 1С (где С – емкость Вашего аккумулятора))заряжая по которой заряд происходит в течений 20 минут.

Наверняка элементы не по 12В, а по 1,2В...
В общем, грубо говоря, ставь ток заряда, равный 0,1-0,2С. Так будет безопасно для любого аккумулятора. Если емкость 1100, то ток лучше ставить 0,1-0,2 А. Заряжаться будет долго. Можно поставить ток побольше - зарядится быстрее, но нужно учитывать, что чем больше ток заряда, тем больше это отравляет жизнь аккумулятору.

Есть одно но, на АТАВе меньше 150 мА не выставишь. Чтобы так выставить надо смотреть через внешний амперметр с точной шкалой. На своей я вообще выкинул родной (на кой хрен вообще ставить 10-ти амперный прибор, если зарядное дает до 4 - китайцы) и всунул 2-х амперный со шкалой в 50 мА. Этого с головой хватит.
И еще прикол, читал, что на аккумах большой емкости при зарядке малым током дельта-пик может не наступить.

атаба "корректно" дэльтапик ловит на токе 0,3С и то через раз. Чем меньше ток заряда тем больше вероятности что она его не "заметит"