о, спасибо.
так и сделаю.

[quote=Striker [Скорпионы]] получил наибольшую скорость 0,36 Стрейтом (заранее не указал, замеры проводил только им) 155 м/с, а местами и меньше..
Оо...вобщето замеры делать надо 0,2 шаром! это не хардпневма,дружище!а теперь прикинь сколько она у тебя 0,2 выдаст при разрешенном максимуме в 220мс по милитаристу и 250 по фсу.

Кхм-кхм.. прикинул, 180-185 м/с..

При тюне снайпы замеры надо делать тем шаром, которым собираешься стрелять.
Ибо что толку выдавить 250 шаром 0.2 и получить 120 шаром 0.4.
Притом следить, чтоб энергия шара не превышала 6 Дж(250 м/с шаром 0,2).

Кста, 150 шаром 0,4 это 215 шаром 0,2, при одинаковой энергии шара.

Замеры замерами но в правилах указано чем замерять и границы этих замеров.

Замеры замерами но в правилах указано чем замерять и границы этих замеров.
Ну не скажи, дружище... У меня 0,2 макс 217 м/с НО 0,4 171-173 м/с (6дж) (0,2 должно было бы быть около 245 м/с при одинаковой энергии шара). И представь - я тюнингую дальше... Судя по тенденции, если делать так как я, на 190 м/с 0,4 она покажет макс 245 0,2-ым. Вроде по правилам? Но это уже будет ЗНАЧИТЕЛЬНО больше разрешенного ( в ДЖ )и ОЧЕНЬ травмоопасно.

тогда пусть откорректуют правила не по скоростьи 0,2 шара а по джоулям. Чтобы не было претензий.

тогда пусть откорректуют правила не по скоростьи 0,2 шара а по джоулям. Чтобы не было претензий.

Я что то понять не могу логики высказывания. У нас тут обсуждение характеристик и особенностей винтовки, или "внештатное" виртуальное хронирование ?! Вам написали чётко и ясно, что для понятия характеристик, скорость меряется "рабочим" шаром. К чему эти возгласы недовольства ?!

Возвращаясь к газовой СВД....

Оказывается мои мыслишки/идеи уже реализованы тайваньцами еще в январе (судя по дате, когда выложили это видео)

Идея - использование в газовом поршне (PAS CO2 kit for svd)не балона, а заправлять через заправочный клапан. Можно и Грин, можно и CO2 через портативный адаптер с манометром Madbull http://sturm.com.ua/6563.html (уже имеется).

[url=http://www.youtube.com/watch?v=mq2-8askDYo]http://www.youtube.com/watch?v=mq2-8askDYo

CO2 кит наши умельцы давно скопировали. А вот с заправочным клапаном кто-нибудь это делал? Или хотя бы обдумывал?

у этой системы есть один огромный недостаток: ось газового резервуара совпадает с осью отверстия нозла и стволика, тоесть через клапан идет и жидкая фракция, что сильно снижает мощность.