Обзор Both Elefant M15(НК33)

Ну що ж перші враження від покупки двоякі! Почнемо з зовнішнього вигляду: з одного боку схоже на силумін баді, з іншого, HK33, стальні потроха! З іншого пластиковий бункер поганенької якості, люфти, необхідність працювати головою і руками.

Що ж почнемо.

Комплектація досить стандартна як для Китаю: привод, пакет шарів (200шт), зарядка, шомпол, батарея і захисні окуляри, бункер. Шари і окуляри зразу в смітник. Бункер, поки не приїде нормальний, туди ж пізніше. Акум хоч і Китай, але 9.6В 1200мА.

На перший погляд привод збитий слабо, є незначні люфти приклада, цевья. Деякі вузли виглядають страшно (кнопка еджекта магазину, прицільні засоби). Легко правиться руками. Силуміновий корпус досить непоганої якості. Однак допуски великі - риажок екстракції як у АК не працює тому що 2 мм!!! лівіше від проектного положення. Напілінг форева!

Перші заміри хронометром дали 90,87,90м/с. Що ж це радує мабуть просто погана компресія. Двигун працює тихо.Бункер подає 5-10 шарів і потребує підкрутки, хопап дивно працює. На розтин!!

Пластик зовні – приклад (шкода що і зад приклада теж пластмаса), рукоятка, цевьє та верхня планка над цевьєм

Починаєм «розтин»

1. Викручуємо болт (1) і видавлюємо пін. Приклад знімається без додаткових зусиль.
2. Вибиваємо 2 тонких піна (2)
3. Відкручуємо болт і видавлюємо пін (3)
4. Акуратно достаємо гір разом з рукояттю через задню частину гвинтівки по горизонталі
5. Відкручуємо 3 гвинта (4) і відділяємо рукоять від гіра.

Все маємо щось на зразок цього

На гірі видно металеві втулки але з великими допусками, двигун китай (Short Type) такий же ж як і на Jing Gong, Cyma

Модифікований 2-й гір знизу на 1-й фотці

Відміність в Selector plate, в кріпленні двигуна (схоже на 3-й гір), на відсутності ззаду гайки для шпильки М-чного приклада, в товщині дірки під пін.

Хопап схоже сумісний з фірмою. Перевірити до мікронів немає можливості.

Весь внутрішній ствол залитий маслом. Продуваємо силіконом. Резинку краще змінити.

Довжина ствола 42см. Проміжний варіант між М16 і М4а1.

Щілі корпусу по всій гвинтівці досить крупні.

Ну що ж відкручуємо все на гірі. Акуратно роз’єднуємо половинки. Головне визначити на яких шестернях скільки і в якому порядку були шайби.

Що ж китайського «Літолу» дуже багато – прибираємо його всього одразу ж!! Якість направляючої, нозла, голови поршня, голови циліндра поганенька, в Китая є кращі зразки. На шестернях напис ХУТ, самі шестерні виготовленні добротно. Одразу ж міняю поршневу разом з поршнем на поршень СА та Сайлентхед (можна і без нього).

Голова поршня відкручується проти часової стрілки, болтів нема.

Також слід змінити проводку. Відкручуємо контактну групу, витягуємо і перепаюємо. Все працює без будь-яких втручань, але ж це Китай

Фінальні результати тюнінгу.

Замінено:

• нозм на СА(базовий). Рідний був кривуватий на носику.
• Направляюча на пластикову з підшипником. Рідна не викликає довіри.
• втулки однозначно. Хоча в базі рідні повинні довго бігати.
• Шестерні на JG. Рідні хороші, але я їх поміняв.
• Поршнева вся на СА поршень та Silenthead. Рідні пригодні тільки для бази.
• Циліндр на СА з діркою. Рідний без дірки.
• Хоп-ап повністю на Systema. Рідний пластиковий вроді непоганий, але резинка розлізлася в руках при першій же ж спробі вийняти її.
• Абсолютно всю проводку.

Не мінялося:

• двигун, тяне 120-ку і ніяких косяків не виявлено в його роботі
• Гір. На вигляд пристойна штука.

Люфт Цевья лікується ізоляцією для труб, яке розрізається з повздовж і надівається на нижню частину зовнішнього ствола. Після цього зміщення фактично не відчуваєть-я. Люфт приклада - вбивається прокладками з ізоляції проводки.

Результат після всіх махінацій вражає. На виході маємо 119м/с на базовій пружині. Мабуть за рахунок більшого стиснення пружини, товстіша юбка напрвляючої. Ствол без люфтів і значних візуальних дефектів. Залишилося купити СА механи, оскільки бункер ну ніякий, 5-10 шарів і підкрутка, несерйозно.

НК33 брав для експериментів і як заміну М16А2 (занадто громіздка). G3 має кращу маневреність, коротший магазин, кращі базові прицільні засоби (ИМХО).

Зразок брався в Штурмі. Доведення до кінцевого варіанту 1,5 дня. В бойових умовах ще не тестувався.