MG-36 из G36C или высокий тюнинг АЕГ-а с 3-м гирбоксом. Рекомендации и опыт пользования

Данный обзор посвящен практическому опыту тюнинга и предназначен для экономии ваших денег?. Не повторяйте мои ошибки, о которых будет тоже сказано.

Итак, за основу взята G36C, производства Токио Маруи. Для владельцев СА я потом дам доп. комментарии.

Первая часть "марлезонского балета" - внешний тюнинг.

Для внешнего тюнинга были использованы цевье производства G&P, приклад со временем я все таки заменил на нормальный (длинный) производства СА, прицельная планка производства Star, бункерный магазин "яйца" производства Hero Arms. Собственно собрать это все "в кучу" не составляет большого труда при наличии не "кривых" рук.

Вторая часть "марлезонского балета" - внутренний тюнинг.

Здесь готовьтесь выложить еще больше денег чем за внешний вид. Сразу предупрежу, что попытка поставить 160-ю пружину обошлась в примерно в 40 енотов ( за "порванные" поршни) и завершилась решением поставить 140. Что при использовании Bore-Up кита дало вполне пристойный результат. 154 м/с. на 0.20 шаре.

Сразу хочу отметить что Bore-Up кит был взят для AUG-а т.к. в комплекте сразу идет и цилиндр, который надо менять из-за большей длины ствола. Важное замечание: нозл ставим из кита, ауговский. Родной на кит не станет. Длина нозла подходит и проблем нет.

Дальше - корпус гирбокса. Я выбрал Hurrikane, как наиболее показавшийся мне прочным. Выбор оказался не плох. Отстреляв 40000-50000 шаров, на одной из половинок появилась трещина. Похоже что даже заметил я ее не сразу. В комплекте дается комплект 7 мм. подшипников.

Поршень. Приведенный выше настрел преспокойно выдержал Guarder Economy полнозубый поршень. Заменен в профилактических целях, старый поел в запас.

Направляющая пружины. Естественно с подшипником. Это вряд-ли подлежит сомнению и обсуждению.

Шестерни. Использованы Super Torgue Up косозубые под полный поршень. Износа никакого не замечено.

Как ни странно переводчик огня не подгорел, не покоробило. Есть проблема из-за плохого прилегания, но это механический трабл, из-за частой смены режима огня.

Таппет. Оказался самым слабым местом. Ломался примерно каждые 15000. Ставил разные. Похоже ни один из них так и не оказался "усиленным".

Внутренний стволик идеально становиться от AUG-а, хотя я себе поставил от SIG-550. Он даже на 2 см. длиннее ауговского. Немного торчит внутри пламегаса, но этого не видно.

Ну и главное - аккумулятор. На данный момент на пулемете могут использоваться несколько типов батарей. 12х1500, 12х1700 в цевье, либо внешние 12х3600, 12(13)х2000 свинцовый.

Переделана проводка, предохранитель заменен на автомобильный "японского" типа и спрятан за хоп-апом.

Не скажу что не было проблем, но все они не были "смертельными". Была одна поломка, совершенно не типичная - лопнула пружина. Про таппеты писал выше. Собственно и все по проблемам. Доставила хлопот абсолютно пластиковая начинка "яиц", но они тоже доводятся не очень сложно при наличии опять-таки рук и головы.

Ну и из последнего... "Яйца" подключены параллельно основному мотору. Вылечена проблема неподачи шаров из-за нехватки накрутки бункера.

Для владельцев СА, рекомендую сразу заменить мотор. Очень он ненадежен или прожорлив и них. Остальное в принципе то-же самое, разве что можно попробовать не менять корпус гирбокса. 3-й бокс от СА вполне внушает доверие своим видом.